Nesta publicação faço um comparativo do primeiro Puma AMV fotografado em Teste e o mesmo carro 18 anos depois, fotografado em 2006.
Não lembro ao certo, em que local do Brasil está o number one e quem é seu proprietário, conto com a ajuda de vocês.
Reparem que a frente foi pintada toda da cor do carro, ante o preto da grade e do spoiler. A faixa lateral inferior em preto, não existe mais. A coluna central do carro está em preto, quando era da cor do carro, assim como o aerofólio era em preto e está na cor do carro. O pára-choque traseiro também deixou de ser preto para ser da cor do carro.
Um leigo que não conhece esses pequenos detalhes (que mudam radicalmente a cara do carro), não se dá conta das grandes alterações visuais, sem contudo ter modificado a carroceria, para vocês verem como os detalhes são importantes na restauração de um carro. Esse AMV, apesar de original, passa a imagem de um modelo mais novo.
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14 comentários:
A S1 como era originalmente era muito mais bonita depois que atualizaram o carro ele ficou parecendo carro tunado, pra mim foram muito infelizes nas alterações feitas..
abs
falha minha S1 não, digo S2....
abs
À qual Number One se refere?
Se estiver se referindo à primeira AMV, não sei.
Se estiver se referindo à primeira GTB, aquela amarela do teste da Quatro Rodas, ela foi comprada pelo Carlão em BH.
O curioso é que o antigo proprietário não sabia que ela era a Number One. E parece que todos em BH sabiam mas nada disseram a ele.
Sacanagem! Mas também quem manda não pesquisar o que tem na garagem né?
A comparação no caso seria com a S2 original feita pela Puma mesmo a puma AMV é que pra mim parece carro tunado.
abs
Sandro,
Me referi o number one do Puma AMV, assim como tiveram vários números um de todos os modelos. O number one do Puma GT (VW)1968 eu sei onde está, mas não posso falar. Será apresentado quando chegar o momento. O GTB number one (de onde surgiu a expressão)está com o Carlos Figueiredo. O P-018 number one está em Fortaleza com o Mario Josino. Falta saber do GTB S2e dos AM's, pq o último AM4 está tb com o Carlos Figueiredo.
Tenho uma informação e gostaria de saber se e real.
qual o numero da ultima AM4 pois tem uma aqui no DF a de nº 16 e o dono dela afirma ser a ultima. ela seria a ultima mesmo????????
Paulinho,
Não lembro ao certo se é 21 ou 24, algo assim, 16 eu tenho certeza que não é a última.
Senhores, adquiri o AMV nº1 em junho de 2009 de um médico aqui em Belém do Pará, hoje após 1 ano e 4 meses em restauração total para manter a originalidade posso dizer que tenho uma raridade nas mãos faltando apenas a troca completa dos dutos do freio, reinstalação do ar condicionado e a chegada dos pneus cooper cobra 235X60x15 e 225X60X15. Caso queiram apreciá-lo fvr entrar em contato via email ruyleal1@hotmail.com
Puma AMV flagrado na Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ:
http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/07/puma-amv-1988-1991.html
Abraços a todos!
existem qnts amv no brasil?? meu tio tem uma vermelha igual a essa no ceara
Thiago,
Foram fabricados por volta de 150 unidades do AMV entre 1988 e 1991.
Senhores, o namber one AMV esta comigo em belém do Pará restaurado, caso queiram vêlo fvr entrar em contato com ruy.leal@hotmail.com : Um abraço.
Dessa vez tenho que concordar que o Puma ficava melhor com os detalhes em preto.
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