Meu Puma GTE 1974

O Puma GTE 1974, meu velho conhecido de mais de 20 anos, do único proprietário Dr. Bartuira, médico cirurgião plástico, que sempre gostou de automóveis. Eu via esse Puma na oficina dos amigos Waldomiro e Alfredo Blasi, que eram amigos do Bartuira. Sempre olhei para ele com certa queda de garoto apaixonado. Seu motor era muito potente na época, 1800cc e alguns preparativos. O tempo passou, o motor bravo deu lugar novamente ao motor original e acabou passando 10 anos parado em uma garagem. Certa vez, em janeiro de 2004, chegando na oficina dos irmãos Blasi, vejo o Puminha nos cavaletes e logo fui perguntando: "-o que aconteceu?". A resposta veio imediata: "-O Bartuira resolveu fazer andar novamente o Puma". Não houve dúvida, perguntei se ele não queria vendê-lo. Alguns dias depois a tão desejada resposta: "-Sim, mas ele quer .......". O Bartuira me fritou com o valor, mas a paixão era grande e concordei. Lá mesmo ficou para todos os reparos mecânicos. Quando meu Puma chegou em fevereiro de 2004, na minha garagem, ele estava como mostram as fotos abaixo (imagens inéditas), já com os novos pára-choques dianteiros cromados e rodas de GTE modernos que eu tinha, porque as que vieram no Puma eram acessórios de época. A pressa já contagiava todos aqui para a restauração do carro que deveria estrear em Águas de Lindóia no dia 21 de abril de 2004.

E assim foram os dias correndo, duas pessoas trabalhando o tempo todo no carro, eu correndo atrás de peças e meu filho Bruno coordenando os serviços.

Depois de longos e sofridos 72 dias, lá estava ele a caminho de Águas de Lindóia, para brilhar entre os nacionais, recebendo o prêmio Destaque Esportivo Década de 70.

Depois de alguns ajustes que faltaram, como os limpadores na cor prata, o GTE participou de diversos eventos de antigomobilismo.

E no blog do Renato Bellotte, o primeiro Puma a ser fotografado.