Catálogo Fibrão

A autorizada Puma Fibrão de São Paulo era mestre em modificações em Puma. Como anteriormente mostrado aqui na publicação GTB S2 Daytona, o Fibrão modificava o S2 e chamava de Daytona. Assim como esse, a autorizada pegou um GTE e modificou atualizando as linhas. Isso um pouco antes de ter o modelo GTI / GTC. Nesse caso não sei quem copiou quem, mas sabemos que os autorizados tinham informações e livre acesso na fábrica. Na dianteira do Puma do catalogo podemos perceber que as lanternas frontais e laterais ainda do modelo GTE, bem como a borracha do para-choque estreita, spoiler bem acentuado e bojo dos faróis iguais do GTE (no GTI são maiores, porque a frente é alongada). Na traseira vemos a placa no mesmo local do GTE (no GTI é mais baixa), dividindo o para-choque, painel traseiro e capô ainda do modelo GTE. Portanto além da modernização que faziam no GTE / GTS para GTI / GTC, antes tivemos algumas opções caseiras.