Puma GT 1500, 1968!Máquina!!!Chama a atenção n primeira foto a proximidade do volante do para-brisas, questionado já na época, mas era o original.Será que fica muito grande mesmo!Tava pensando aqui...
Reparem nas tomadas de ar sob os para choques, na vertical e apenas duas de cada lado. O pneu dianteiro, parece desproporcional para a caixa de roda. Mas.... é uma 68...aí né....!!!!! Durmam com um barulho destes...
hehehehe. As rodas 15 era desproporcionais, para maior, as 13 (das 69) eram desproporcionais para menor, putz, a puma ou é oito ou oitenta, ai foi que ela fez a 14 e prevaleceu até o fim da vida. hehehehehehehe.
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ResponderExcluirabraços, Fernando Gennaro
Puma GT 1500, 1968!Máquina!!!Chama a atenção n primeira foto a proximidade do volante do para-brisas, questionado já na época, mas era o original.Será que fica muito grande mesmo!Tava pensando aqui...
ResponderExcluirReparem nas tomadas de ar sob os para choques, na vertical e apenas duas de cada lado.
ResponderExcluirO pneu dianteiro, parece desproporcional para a caixa de roda.
Mas.... é uma 68...aí né....!!!!!
Durmam com um barulho destes...
Leo naquela epoca os volantes esportivos eram grandes mesmo..
ResponderExcluirhehehehe. As rodas 15 era desproporcionais, para maior, as 13 (das 69) eram desproporcionais para menor, putz, a puma ou é oito ou oitenta, ai foi que ela fez a 14 e prevaleceu até o fim da vida. hehehehehehehe.
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