Puma GT VW - Protótipo (2)

Imagem Autoesporte maio de 1968

Há tempos publiquei duas matérias desse Puma e outra ontem. A primeira matéria com foto tirada da imagem de televisão pelo Dario Faria, da fita do Jorge Lettry. A segunda matéria, fotos da reportagem da Revista Mecânica Popular de maio de 1968, como o Alex bem apontou. A terceira, de ontem, extraída da coleção de três livros "Biografia do Automóvel Brasileiro" de Claudio Habara, Editora Mahele Tempo & Memória, com o apoio da Mahle Metal Leve, enviadas pelo Dario. Pois bem, trata-se do mesmo Puma, o primeiro, número Um, que passou de protótipo para veículo de rua, como comprovam as fotos.

O protótipo abaixo ainda por ser terminado, faltando uma palheta do limpador, bolhas dos faróis e o principal, sem os para-choques. Nem seus encaixes (apoios) estavam definidos. Concluímos que essas fotos foram feitas em final de 1967, porque em março de 1968 ele já posava para as revistas. Abaixo a foto da MP com o Puma completo. Percebam que a placa de licença é a mesma.

No vídeo produzido por Jorge Lettry, aparece o protótipo da mesma forma...

...que no livro do Claudio Habara, supondo que as fotos tenham sido fornecidas ao Claudio pelo Jorge Lettry.

E na reportagem da MP o carro completo.

Na foto da parte traseira notamos a falta dos para-choques e seus apoios, bem com a calota traseira ainda sem cromeação, a dianteira sim estava pronta.

Na minha opinião, tanto de frente como de traseira o Puminha ficou muito lindo sem os para-choques... Mas a legislação naquele tempo não permitia. Também não tinha as saídas de ar da parte baixa do motor na saia traseira.

Esse Puma ainda foi modelo da reportagem da Revista Autoesporte de maio de 1968 e de novo na Mecânica Popular em dezembro de 1968. Puminha concorrido!