Buggy Kadron (2)

Quem nascia na Puma estava predestinado a brilhar. Assim foram os modelos Puma e aqueles fabricados na Av. Presidente Wilson, o Buggy Kadron e o Dacon 828. Como bem lembrou meu amigo Leandro Guilherme, a banda Mutantes personalizou um Kadron com a bandeira dos U.S.A. gerando muitos comentários. Coisa até que comum lá com os americanos, mas no Brasil, pintar um carro de outra forma que não a tradicional, era um ato de rebeldia contra os padrões da famosa sociedade de consumo. Até mesmo na Inglaterra, John Lenon chocou o mundo, quando pintou seu Rolls Royce psicodélico, com flores a moda hippie. Voltando ao Kadron dos Mutantes, esse buggy fez muito sucesso e era admirado até por aqueles que não eram muito ligados a carros, por ser um buggy que representava a juventude e a liberdade; por ser Kadron, o mais belo buggy; e por fim por estar decorado daquela maneira, numa época em que vínhamos do sucesso do filme Easy Rider (Sem Destino, 1969) entre os jovens do mundo, talvez a fonte de inspiração.

Os Mutantes e seu Kadron.

Como falei na publicação anterior, os primeiros Kadron não tinham o capô do motor, apenas um buraco, para mexer no carburador, que era coberto pela placa de identificação. Abaixo vemos a restauração de um Kadron 1970 n° 64, do meu amigo Reinaldo, mostrando esse detalhe e a traseira, onde o local para a lanterna do TL, Variant não daria para ser colocada, posteriormente alterado e com a inclusão do capô.

A plaqueta de identificação do produto.

Abaixo as fotos do Kadron do amigo do Tatu, do Puma Clube, que transformou o modesto buggy em uma poderosa máquina, com adoção de um motor VW AP 2.0, provando assim que ainda faz sucesso entre os jovens. Dizem que o bichinho até empina nas arrancadas.

Se repararem direito verão que a traseira desse buggy ainda é dos primeiros modelos de 1970, apesar de ter sido modificada para inclusão do novo motor, ainda existentes traços da antiga traseira, como o grande apoio de pés nas extremidades do para-lamas e a lanterna de TL, Variant, que não encaixa direito no local, como nos Kadron mais modernos. As lanternas dianteiras também mostram ser Kadron de 1970/71.