Artigo (15)

"Essa Matéria saiu no Jornal 'A Notícia' de Joinville. O Ênio Brandenburg é um amigo que fazia essas matérias para o jornal, escrevia para algumas revistas, Auto Classic, Auto Motor e outras e tem um livro, sobre Os Veículos Nacionais Fora de Linha.
Até Eduardo São Clemente"

Lendo a matéria vemos que realmente o Milton Masteguin tinha razão quando citou a um repórter da revista Quatro Rodas, em 1985, que a Puma tinha mercado para 150 veículos mensais e não precisaria fechar as portas. Quando a Araucária pegou a Puma, ainda tinha muitos contatos no exterior e essa marca poderia ser facilmente alcançada, mas como sempre, os mistérios envolvendo a Puma estavam presentes. Por que a Araucária não começou pequena e sólida para tornar o futuro certo? Muitos vão apontar "enes" razões, mas a verdade é que o sonho e grandeza do nome Puma, sempre ditaram as regras e talvez por isso mesmo que ela tenha sido o que foi.