Dobradiças Capô traseiro Puma VW

foto da fabrica

As dobradiças utilizadas desde os primeiros Puma eram as dobradiças do capô traseiro do Gordini. Por isso também são encontradas na França. Eram praticas e eficientes, dispensando caixas internas, nem sempre possível, para movimentação de braços de articulação. Tinham um desenho agradável e um bom acabamento. Essas dobradiças, que são conhecidas por bicudas, foram utilizadas até 1976 1a. série, ou seja, os Puma que utilizam chassi de Karmann Ghia.

No detalhe as dobradiças sem acabamento, antes da cromeação. Eram feitas em fundição com liga de metais. Se a dobradiça for original, tratem bem das porcas e dos parafusos, que são na medida 5/32 que não são mais fabricados.A partir do lançamento do novo modelo Puma, em 1976, a Puma redesenhou a dobradiça, dando estilo próprio e modernidade a peça. Foi largamente utilizada por diversos fabricantes de fora-de-séries, principalmente os fabricantes de buggys.

A partir de 1979, as dobradiças passaram a ser pintadas em preto fosco automotivo (aquele com brilho acetinado), assim como os logotipos, frisos das borrachas dos vidros (para-brisa e vigia), cobertura da maçaneta externa e fundo das rodas com os frisos destas polidos. Os limpadores já eram em preto desde meados do ano anterior.