Uma ideia do projetista da Puma, Paulo Sérgio Fonseca Alves em 1981 foi a criação de um caminhão fora-de-estrada ou para usos específicos. Um caminhão-trator como ele próprio designou a criação, que nem chegou a ser cogitado o desenvolvimento, mas os projetistas estão aí para isso, ter ideias, criá-las e desenhar. Talvez tivesse sido bom o avanço desse projeto, porque era um nicho de mercado pouco desenvolvido no Brasil, sem concorrência e ideal para uma pequena produção. O engenheiro Ronaldo (autor do projeto 4.T), que nessa época já havia deixado a engenharia da Puma, ao ver esse desenho do PS comentou: "Era quase assim o Puma 4.T com 1/2 cabine que vi no Aeroporto do Galeão no Rio de Janeiro em 1986. Era amarelo, da Shell e abastecia os jumbos 747. Com cabine mais estreita, sobrava espaço para carregar as grossas mangueiras de combustível."
segunda-feira, 17 de maio de 2010
História Puma - Projetos Avançados
Uma ideia do projetista da Puma, Paulo Sérgio Fonseca Alves em 1981 foi a criação de um caminhão fora-de-estrada ou para usos específicos. Um caminhão-trator como ele próprio designou a criação, que nem chegou a ser cogitado o desenvolvimento, mas os projetistas estão aí para isso, ter ideias, criá-las e desenhar. Talvez tivesse sido bom o avanço desse projeto, porque era um nicho de mercado pouco desenvolvido no Brasil, sem concorrência e ideal para uma pequena produção. O engenheiro Ronaldo (autor do projeto 4.T), que nessa época já havia deixado a engenharia da Puma, ao ver esse desenho do PS comentou: "Era quase assim o Puma 4.T com 1/2 cabine que vi no Aeroporto do Galeão no Rio de Janeiro em 1986. Era amarelo, da Shell e abastecia os jumbos 747. Com cabine mais estreita, sobrava espaço para carregar as grossas mangueiras de combustível."
O Ronaldo comentou certa vez:
ResponderExcluir"O 'jovem PS' nos mandou uma cartinha pedindo para trabalhar conosco (acho q veio um desenho junto!):
- "...foi um dos maiores acertos nossos, ele aproveitou tudo da 'Universidade Puma' e deu pleno e rápido retorno do que recebeu.""
Eu sinceramente acho que o Ronaldo tem toda razão!!!
Usávamos muito o 'gabarito de fazer elipses' na PUMA:
ResponderExcluir- "...e o PS foi à perfeição, tb nas vistas explodidas nos catálogos Puma!"
Com o 'Stael Alves' temos um outro pesquisador peso pesado no blog.
(Ronaldo)
Valeu Ronaldo!
ResponderExcluirRonaldo, Felipe, de onde é esse primo gente nossa que eu ainda não conhecia? Stael Alves, de onde você é? Muito prazer.
ResponderExcluirPauloSergio F. Alves
Fala Primo! Sou do Noroeste de Minas Gerais. Moro na cidade de Paracatu, a aproximadamente 200km de Brasília. Minha origem: uma cidadezinha de + ou - 10mil habitantes chamada Guarda-Mór. Sou um ilustre desconhecido.
ResponderExcluirStael Alves primo. Moro em Betim, já fui em Parcatú. Um tio tinha uma fazendinha aí, se chamava Rorejo (Roberta,Renata,Joana). Boa Região.Bom pessoal.Muito Prazer. Obrigado pelas observações de quem entende.
ResponderExcluirPauloSérgio Alves
Paulo é uma honra receber esse elogio seu. Não entendo nada, sou um menino curioso tentando aprender um pouco.
ResponderExcluirForte Abraço
Stael Alves
Acho q até cabe uma homenagem a Paracatú-MG:
ResponderExcluir- "...meu tio mineiro sempre pescava por lá!"
(de BH-MG já fui a Três Marias, nos anos 60, fiquei hospedado nas acomodações da represa mesmo, de 'Fusca 65, na mais rara cor: verde escuro')
Ronaldo
Olha o gabarito de elipses e o compasso na ativa na Puma. Alguém sabe quem são nas fotos?
ResponderExcluirwww.carroantigo.com/imagens/PUMA_FOTOS_ANTIGAS/PUMA_FABRICA_27.jpg
Stael
ResponderExcluirEu fui ver. Boas fotos. O Marcs Pasini está na foto da R. Vemag vistoriando dois carros de rallye.
Quando esses carros estavam sendo limpos para repintar, eu retirei p/ mim um adesivo do trans chaco do Paraguai. Tenho que achar. Vou dar p/ o Pumaclassic guardar.
PauloSérgio
PS, O Pasini é o de azul claro ou o de bege?
ResponderExcluirStael, O Engo. Marcos Pasini na foto da frente da Enga. da R. Vemag é o cara de Calça jeans e camisa bege. Nesta hora, eu deveria estar já no bar do Irineu, bem em frente.
ResponderExcluirPauloSergio
Primo, nem vou perguntar o que vc estava fazendo no bar. Aposto todas as fichas que vc não tava vistoriando nenhum carro nem de rally, nem de corrida... de categoria nenhuma.
ResponderExcluirStael,
ResponderExcluirEssas fotos foram conseguidas pelo Leandro Guilherme de Londrina para o Clube do Carro Antigo de Londrina.
Felipe, que micro carro é aquele que aparece nas fotos, nunca ouvi falar dele! E não é o mini-puma.
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