A foto foi tirada em outubro de 2004 na abandonada fabrica da Alfa Metais em Curitiba-PR. Carroceria nova de GTE até 1980, sem nunca ter sido usada. Nota-se que ela ainda tem as rebarbas provenientes da junção das partes do molde, ou seja nunca foi lixada.
segunda-feira, 17 de maio de 2010
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5 comentários:
Saiu uns anuncios na Classic Show, faz tempo, de venda de carrocerias puma 'zero km', em uma loja de curitiba...
João, possivelmente são umas AM que sobraram.
O que mais me intriga é o que essa carroceria faz na Alfa Metais. Esse modelo foi produzido, se não me engano, até 1979 e o Nivio só adquiriu a Araucária em 1988. Será que ela acompanhou as mudanças de São Paulo para Curitiba, mesmo sendo fora de linha, ou será que foi feita sob encomenda e nunca foi retirada. De qualquer forma essa carroceria tem história a contar.
João e Alex,
Nem conto para vocês a origem dessas carrocerias a venda pelo Brasil... É fria!
Stael,
Os moldes todos foram para a Araucária em Curitiba. Em SP não sobrou nada. Quem sabe não fizeram uma carroceria visando algum nicho de mercado. O Nívio comprou a Araucária e licenciou a nova empresa dele a Alfa Metais Veículos, que fez parte do Grupo Alfa Metais. Então a continuidade da Araucária é a mesma na Alfa Metais, apenas os nomes dos "bois" foram alterados, tanto que ele não fechou a Araucária, ainda existe até hoje e sem falência nenhuma, limpinha. A bucha toda ficou na Alfa Metais, a licenciada, mas a única coisa que garantiu com essa manobra foi o nome Puma, que depois do vencimento da licença, voltou a pertencer a Araucária.
Fonte: Rubens Rossato.
Felipão, claro que conta a origem, rsss.... nem que seja em Floripa em outubro!!!
E teu Santos hein, passou por cima do meu time. Lazarento, rssss
Abraço!
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