Cada qual com sua mania, mas observem os limpadores cruzados em posição de descanso. Tudo certinho, perfeitamente ajustado.
Assim como o GTE78 em Foto de época logo abaixo.
Preciso, na primeira oportunidade de repintura, entortar um pouquinho mais, pouca coisa, o braço do limpador do passageiro, para que repouse um pouco mais próximo do limpador do motorista do meu Puma. Coisa de menos de 1 cm.
Abertura de roda (redonda) acompanhando a curvatura do pneu. A Puma nunca deveria ter mudado este desenho. Este carro, nesta cor realça ainda mais o estilo. Depois do GT 69, 71/72 continuam sendo meu sonho de consumo. Parabéns ao proprietário pelo belíssimo carro. Abraço, Fernando.
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O Puma GTE 1972 do meu amigo Paoluccio.
Cada qual com sua mania, mas observem os limpadores cruzados em posição de descanso. Tudo certinho, perfeitamente ajustado.
ResponderExcluirAssim como o GTE78 em Foto de época logo abaixo.
Preciso, na primeira oportunidade de repintura, entortar um pouquinho mais, pouca coisa, o braço do limpador do passageiro, para que repouse um pouco mais próximo do limpador do motorista do meu Puma. Coisa de menos de 1 cm.
Lindo carro e excelente foto..
ResponderExcluirAbertura de roda (redonda) acompanhando a curvatura do pneu.
ResponderExcluirA Puma nunca deveria ter mudado este desenho.
Este carro, nesta cor realça ainda mais o estilo.
Depois do GT 69, 71/72 continuam sendo meu sonho de consumo.
Parabéns ao proprietário pelo belíssimo carro.
Abraço, Fernando.