Fora de área - Swing Réplica Porsche

No último Encontro de Antigos do Rio de Janeiro estiveram expostas algumas réplicas de Porsche.

Certas réplicas são perfeitas, como o Envemo Super 90 abaixo, réplica do Porsche 356C. A única diferença está no descanso dos limpadores, que no Porsche descansa do lado do motorista e no Envemo, no lado do passageiro.Um verdadeiro Porsche no Encontro do Veteran do Rio de Janeiro. Mas vamos falar de outra réplica Porsche.
Primeiro uma pequena explicação: Os Porsche existiram nos modelos 356, as versões Coupê, Cabriolet e Speedster, sendo uma era fechada, a conversível e a última sem capota com o para-brisa baixo com contorno de alumínio. A versão "356" foi a primeira de 1948 até 1955, vindo depois a versão "356 A" de 1955 a 1959. A versão "356 B" foi de 1959 a 1963 e a "356 C" de 1964 a 1965 com alguns modelos fabricados em 1966, mas modelo 1965. Depois entrou o 911. Na expoisção também tinha uma rara réplica, que na verdade não sei se festejo ou repudio. Festejo por ser difícil de ver, repudio pelo erro grave que ela tem.
Este é o Swing, uma réplica baseada no Porsche 356 A Cabriolet (não confundir com o Speedster). A Swing também fabricou o modelo Coupê, todos nos anos 80. Mas tanto um como outro tem um erro imperdoável: os para-lamas e alojamentos dos faróis são do modelo 356 B, quando deveriam ser do 356 A, como vemos em todos Chamonix Speedster, do qual a base é a mesma do 356 A.
A Swing copiou seu modelo de um Porsche original, mas eles não sabiam e talvez nem saibam até hoje, que o carro que copiaram havia sido batido e foi trocado os para-lamas. Como o Porsche era antigo, quando foi consertado não deveria ter no Brasil o para-lama correto e colocaram o para-lama mais moderno, com o bocal do tanque e tudo, não sei se isso foi consciente ou não.
Assim o Swing tem a particularidade de ter uma cara de 356 A com o olhar do 356 B.
Créditos para essa descoberta ao meu filho Bruno, um amante dos 356.

Só para entendimento, abaixo coloco uma foto do 356A correto.