Vejam na lista dos automóveis nacionais que dois Puma foram premiados. O Puma GT DKW branco de Araraquara-SP e o Puma GTE Spider 1972 do meu amigo Paulo Mostardeiro de Brasília-DF.
Premiado: "Baby Car - Entra junto com o Uirapuru grande (não premiado)". Estes julgamentos de Lindóia a cada ano ficam mais fanfarrões. Quer dizer que se premia um brinquedo e não se premia um belo e raro Uirapuru? E ainda querem que o carro de verdade faça "presença" acompanhando o brinquedo? Por essas (e outras) é que não levo mais carro para expor em Lindóia... Agora, só a passeio para ver os amigos e as peças.
Meu amigo Péricles, Não fique nervoso e veja a minha publicação a respeito do assunto: http://www.pumaclassic.com.br/2011/07/eventos-aguas-de-lindoia-2011-premiacao.html A ideia de levar o carro grande junto foi para ilustrar, afinal muitas pessoas não conhecem o Brasinca normal, imagine o Pedal Car. Mas não dá para aceitar um automóvel 1966 ou 67 sei lá o ano desse Brasinca com cor de Opala 73.
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Vejam na lista dos automóveis nacionais que dois Puma foram premiados. O Puma GT DKW branco de Araraquara-SP e o Puma GTE Spider 1972 do meu amigo Paulo Mostardeiro de Brasília-DF.
Premiado: "Baby Car - Entra junto com o Uirapuru grande (não premiado)".
ResponderExcluirEstes julgamentos de Lindóia a cada ano ficam mais fanfarrões. Quer dizer que se premia um brinquedo e não se premia um belo e raro Uirapuru? E ainda querem que o carro de verdade faça "presença" acompanhando o brinquedo?
Por essas (e outras) é que não levo mais carro para expor em Lindóia...
Agora, só a passeio para ver os amigos e as peças.
Meu amigo Péricles,
ResponderExcluirNão fique nervoso e veja a minha publicação a respeito do assunto:
http://www.pumaclassic.com.br/2011/07/eventos-aguas-de-lindoia-2011-premiacao.html
A ideia de levar o carro grande junto foi para ilustrar, afinal muitas pessoas não conhecem o Brasinca normal, imagine o Pedal Car.
Mas não dá para aceitar um automóvel 1966 ou 67 sei lá o ano desse Brasinca com cor de Opala 73.