Qual o ano do Puma da foto acima? Para ganhar o chaveiro Puma da Automodelli, a primeira resposta correta deverá acertar também os modelos que utilizaram essa configuração...
Agora com mais calma, queria ser rápido e, quem sabe desta vez, eu ganho o chaveiro, hehehe, vamos as explicações:
- A bolha no farol, falando de Pumas VW, saiu desde o primogênito 68 até o 73, em todos os modelos, sejam fechados ou conversíveis (deixarei as siglas dos modelos de lado); - A lente do pisca como está na foto apareceu também em 73, pois o 72 tinha os piscas ao lado dos faróis mas naquela forma trapezoidal e antes, os 71, 70, 69 e 68 tinham as lentes do pisca embaixo dos para-choques; - A roda em 73 continuou a ser a modelo Estrela da Scorro que surgiu em 71 mas foi adotada em toda a linha a partir de 72. A diferença, que não dá para ver na foto, era a pintura delas, sendo que nos modelos 72 todo o cubo central e borda eram pintados de preto e o copinho polido e em 73 apenas a borda do cubo era pintado de preto.
Acho que é isso que dá pra ver na foto. Se não for um 73 pode ser no máximo um 72 de fabricação mas modelo 73.
PS: Felipe, considere minha resposta como sendo única as 3 acima. Eu apenas quis ser o mais rápido que podia e fiquei com receio de alguém acertar antes de mim ... como sempre!
Staeeelll ... cadê você ???
Isso já estava virando um caso pessoal ... só falta eu ter errado, putz!
as rodas são o modelo cruz de malta que eram padrão para este modelo pois as tijolinhos eram opcional as bolhas tambem eram padrão para este modelo
os primeiros modelos que tiveram esta lanterna e esta roda foram os modelos gte e gte spider export 1971 /1972 quando foram esportados para suiça pois a legislaçao de lá exigia que as lanternas estivesem a 40 cm. do chao ou do solo melhor dizendo.
uma abraço e um beijo no coração de todos e que deus abençoe a todos nos pumeiros e não pumeiros como eu pois ainda não tenho carro
Quer dizer que a puma 71 poderia ter estes piscas "modernos"???? Tenho uma puma 71, resgatada de um ferro velho e sempre pensei que o antigo dono tinha "modernizado" a puma, colocando estes piscas. A placa diz ser um modelo GTE 1971, mas nunca confiei na placa.
O ano do Puma da foto em questão, é 1972. O pulo do gato é a entrada de ar abaixo da lâmina do para-choque.
Os modelos que utilizaram esta configuração foram, primeiramente, os Pumas 1972 GTE e GTE spyder (para exportação), além dos 1973 nos modelos GTE e GTS.
Pelo meu parco conhecimento, diria que o ano é 1973 devido a ser o último ano de bolha no farol e já ter a roda estrela...mas já foi respondido não, presidente?
Porém lembra também uma GTS preta do Rio de Janeiro, com chapa preta postada a venda, mas o ano desta é 1974, portanto incorreta com as bolhas de faróis no meu ver, acho que não saiu com esta proteção em 1974...
Até eu fico na dúvida agora, pois não sei se ele está quietinho só rindo de nós, ou está "off line" devido a compromissos pessoais e ou profissionais!!!
Como não veio resultado vou melhorar um pouco minha resposta, pois presumo que estamos errados e o Felipe está a esperar o corretíssimo, ou há outro fator que o impede de acessar o blog.
Como eu havia dito em minha primeira resposta, publicada no dia 17:
"O ano do Puma da foto em questão, é 1972. O pulo do gato é a entrada de ar abaixo da lâmina do para-choque. Os modelos que utilizaram esta configuração foram, primeiramente, os Pumas 1972 GTE e GTE spyder (para exportação), além dos 1973 nos modelos GTE e GTS."
No caso os 1972 GTE e GTE spyder (ambos para expostação)acima descritos, posuiam a seta redonda lanterna das motos Honda, farol com bolha e entrada de ar abaixo do pára-choque.
No ano de 1973, os GTE e GTS, passaram a sair de série com a seta redonda da motocicleta, bolha no farol, porém, não possuiam mais as entradas de ar abaixo do pára-choque.
Forte abraço Matheus Cremonese Agurademos o veredicto final...
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Vocês me divertem, muito obrigado, não sabem como isso é bom.
Interessante, que alguns fizeram uma miscelânea nas configurações e outros chutaram sem saber nada. Alguns chegaram perto da resposta faltando apenas detalhes.
E não fui tão ruim assim na minha questão, porque eu deveria ter perguntado: baseado na fotografia que vemos, qual o ano e modelos que utilizaram essa configuração e por que chegou a essa conclusão? Aí seria pergunta de prova final de ano. Vocês tem que olhar bem a foto, reparar nos mínimos detalhes e pesquisar a história, assim que faz um bom Sherlock Holmes.
Ué! Eu não acertei? Puma GT Exportação 71/72 Puma GT Export 71/72 Puma GT para exportação 71/72 É esse o carro! Tem que valer pelo menos a argola do chaveiro, hehehe.
Bom, deu chance a todos, pois ja ganhei um chaveiro anteriormente, então vou para o 2º chaveiro. O modeloe em "questam" é: Puma GT 70/71 Puma GT 71/71 Puma GT 71/72 Pô tio do cachimbo, da a resposta aí!!!!
O carro é: Puma GTE para exportação 71/72 Puma GTE spider para exportação 71/72
O antigo Puma GT quando foi modificado, visando inclusive sua exportação, teve o acréscimo de diversos itens de conveniência além de várias modificações para atender a legislação externa. E nesse instante a nomenclatura mudou para GTE e GTE Spider!
Este carro não é spyder, é tubarão mesmo!! Mas com entrada de ar embaixo do párachoque...seria Puma GTE Rally 1973? Ou então seria um Puma GTE Rally 1972? Ou seria um Puma GTE Rally 1971? ACERTEI????
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Qual o ano do Puma da foto acima? Para ganhar o chaveiro Puma da Automodelli, a primeira resposta correta deverá acertar também os modelos que utilizaram essa configuração...
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ResponderExcluirOps, com esta lente de CB350 é a GTE'73 e a GTE Spider '73
ResponderExcluir:)
GTE E GTE Spider de 70 a 72.
ResponderExcluirApenas no modelo export
ResponderExcluirNesta configuração é o que dá pra ver na foto, certo?
ResponderExcluirEntão vou focar a bolha do farol, o pisca e a roda: 73
Agora com mais calma, queria ser rápido e, quem sabe desta vez, eu ganho o chaveiro, hehehe, vamos as explicações:
ResponderExcluir- A bolha no farol, falando de Pumas VW, saiu desde o primogênito 68 até o 73, em todos os modelos, sejam fechados ou conversíveis (deixarei as siglas dos modelos de lado);
- A lente do pisca como está na foto apareceu também em 73, pois o 72 tinha os piscas ao lado dos faróis mas naquela forma trapezoidal e antes, os 71, 70, 69 e 68 tinham as lentes do pisca embaixo dos para-choques;
- A roda em 73 continuou a ser a modelo Estrela da Scorro que surgiu em 71 mas foi adotada em toda a linha a partir de 72. A diferença, que não dá para ver na foto, era a pintura delas, sendo que nos modelos 72 todo o cubo central e borda eram pintados de preto e o copinho polido e em 73 apenas a borda do cubo era pintado de preto.
Acho que é isso que dá pra ver na foto. Se não for um 73 pode ser no máximo um 72 de fabricação mas modelo 73.
Finalmente, faltou dizer os modelos: GTE e GTS (antigo GTE Spider).
ResponderExcluirUfa! Será que deu pra mim? Hehehe ...
PS: Felipe, considere minha resposta como sendo única as 3 acima. Eu apenas quis ser o mais rápido que podia e fiquei com receio de alguém acertar antes de mim ... como sempre!
ResponderExcluirStaeeelll ... cadê você ???
Isso já estava virando um caso pessoal ... só falta eu ter errado, putz!
É um GTE 1971, por causa da altura da suspensão dianteira.
ResponderExcluirAh, sim, é modelo exportação.
ResponderExcluirResposta aos quesitos:
ResponderExcluir1. ano do carro : 197...
2 . modelo : GT...
Acho que não errei.
Não sei se acertei.
Diga Felipe !!!
Walter
Ué!
ResponderExcluir6:25h e o Felipe ainda não colocou a resposta?
Porque ele está tão atrasado?
Hehehe ...
o ano do puma é 1971
ResponderExcluiro modelo é uma gte spider export 71
as lantenas sao da moto honda cb 400 four
as rodas são o modelo cruz de malta que eram padrão para este modelo pois as tijolinhos eram opcional
as bolhas tambem eram padrão para este modelo
os primeiros modelos que tiveram esta lanterna e esta roda foram os modelos
gte e gte spider export 1971 /1972
quando foram esportados para suiça
pois a legislaçao de lá exigia que as lanternas estivesem a 40 cm. do chao ou do solo melhor dizendo.
uma abraço e um beijo no coração de todos e que deus abençoe a todos nos pumeiros e não pumeiros como eu pois ainda não tenho carro
Uma GTE 72 de exportação.
ResponderExcluirPuma ano 1972 para o mercado europeu, modelos GTE e GTE Spyder. Receberam esta lanterna redonda para facilitar a reposição. Abraço.
ResponderExcluirDouglas de Almeida
Quer dizer que a puma 71 poderia ter estes piscas "modernos"???? Tenho uma puma 71, resgatada de um ferro velho e sempre pensei que o antigo dono tinha "modernizado" a puma, colocando estes piscas. A placa diz ser um modelo GTE 1971, mas nunca confiei na placa.
ResponderExcluirGrande Felipe,
ResponderExcluirO ano do Puma da foto em questão, é 1972. O pulo do gato é a entrada de ar abaixo da lâmina do para-choque.
Os modelos que utilizaram esta configuração foram, primeiramente, os Pumas 1972 GTE e GTE spyder (para exportação), além dos 1973 nos modelos GTE e GTS.
Forte abraço e torcendo pelo prémio!!!!
Matheus Cremonese
Xiii ... acho que me ferrei de novo!
ResponderExcluirHehehe ... não tem importância, valeu pela diversão se for o caso.
Pessoal,
ResponderExcluirTrocando um pouco de assunto, preciso comprar filtros novos para minha GTE'77/78
o que acham destas? achei bem próximas das originais...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-202168410-par-filtro-de-ar-completo-vw-brasilia-ate-78-puma-_JM
Alguém tem alguma dica de onde encontro alguma mais próxima da original?
Pelo meu parco conhecimento, diria que o ano é 1973 devido a ser o último ano de bolha no farol e já ter a roda estrela...mas já foi respondido não, presidente?
ResponderExcluirPorém lembra também uma GTS preta do Rio de Janeiro, com chapa preta postada a venda, mas o ano desta é 1974, portanto incorreta com as bolhas de faróis no meu ver, acho que não saiu com esta proteção em 1974...
ResponderExcluirO chaveiro é bonito!
ResponderExcluirMas é muito difícil.
Óia, tô aqui só de butuca vendo o Sandro escrever nesta obsessão pelo chaveiro!!!rsrsrssr
ResponderExcluirFaço minhas as palavras do Matheus Cremonese, mas a resposta mesmo só vale a do chefe!
Pois é Leo!
ResponderExcluirTá difícil ... só tem feras aqui.
"Culpa" do Felipe que criou essa legião de detalhistas em Puma.
No dia que postei estava totalmente convicto, mas depois de alguns comentários fui ficando, pra variar, em dúvida.
Com a palavra o Felipe, pois acho que tudo o que tinha que ser dito desta foto já foi dito.
Felipe!!! Hehehe ...
Até eu fico na dúvida agora, pois não sei se ele está quietinho só rindo de nós, ou está "off line" devido a compromissos pessoais e ou profissionais!!!
ResponderExcluirAbração a todos Matheus Cremonese
Felipe,
ResponderExcluirSeria no ano de 1972, acho que nos modelos GTC e GTE.
Chutei longe?rsrrs....
Gian Francesco
ano 71, onde pego o chaveiro,rs
ResponderExcluirVarlei Martines - varleimt@ig.com.br
Bom dia Felipe, vamos direto ao CHAVEIRO, leva um pra mim hoje no sambodromo que eu compro, rsrsrsrs.
ResponderExcluirPumabraço
Suspense !
ResponderExcluirSe o que vale é a resposta completa, então digo mais uma:
ResponderExcluirPuma Export 1971/1972
Complementando:
ResponderExcluirPuma GT Export 1971/1972
ou
Puma GT Exportação 1971/1972
Como não veio resultado vou melhorar um pouco minha resposta, pois presumo que estamos errados e o Felipe está a esperar o corretíssimo, ou há outro fator que o impede de acessar o blog.
ResponderExcluirComo eu havia dito em minha primeira resposta, publicada no dia 17:
"O ano do Puma da foto em questão, é 1972. O pulo do gato é a entrada de ar abaixo da lâmina do para-choque.
Os modelos que utilizaram esta configuração foram, primeiramente, os Pumas 1972 GTE e GTE spyder (para exportação), além dos 1973 nos modelos GTE e GTS."
No caso os 1972 GTE e GTE spyder (ambos para expostação)acima descritos, posuiam a seta redonda lanterna das motos Honda, farol com bolha e entrada de ar abaixo do pára-choque.
No ano de 1973, os GTE e GTS, passaram a sair de série com a seta redonda da motocicleta, bolha no farol, porém, não possuiam mais as entradas de ar abaixo do pára-choque.
Forte abraço Matheus Cremonese
Agurademos o veredicto final...
Continuo com a duvida referente ao pisca. O ano 1971 já vinha com o pisca redondo como no modelo 1980?
ResponderExcluirE para participar, eu acho que é uma
ResponderExcluirPuma GTE 1800 Rally 1973...
Vamos esperar
Felipe, como eu sei que ganhei, estou indo amanhã buscar meu chaveiro...
ResponderExcluirKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
ResponderExcluirVocês me divertem, muito obrigado, não sabem como isso é bom.
Interessante, que alguns fizeram uma miscelânea nas configurações e outros chutaram sem saber nada. Alguns chegaram perto da resposta faltando apenas detalhes.
E não fui tão ruim assim na minha questão, porque eu deveria ter perguntado: baseado na fotografia que vemos, qual o ano e modelos que utilizaram essa configuração e por que chegou a essa conclusão?
Aí seria pergunta de prova final de ano.
Vocês tem que olhar bem a foto, reparar nos mínimos detalhes e pesquisar a história, assim que faz um bom Sherlock Holmes.
N I N G U É M A C E R T O U!
Puma Suíça?
ResponderExcluirhttp://www.pumaclassic.com.br/2010/04/lanternas-dianteiras-puma-export-1971.html
Ué! Eu não acertei?
ResponderExcluirPuma GT Exportação 71/72
Puma GT Export 71/72
Puma GT para exportação 71/72
É esse o carro!
Tem que valer pelo menos a argola do chaveiro, hehehe.
pelo aro cromado no pisca... Elementar meu caro Watson
ResponderExcluirBom, deu chance a todos, pois ja ganhei um chaveiro anteriormente, então vou para o 2º chaveiro.
ResponderExcluirO modeloe em "questam" é:
Puma GT 70/71
Puma GT 71/71
Puma GT 71/72
Pô tio do cachimbo, da a resposta aí!!!!
Péééra ... para tudo! Que vacilada!
ResponderExcluirO carro é:
Puma GTE para exportação 71/72
Puma GTE spider para exportação 71/72
O antigo Puma GT quando foi modificado, visando inclusive sua exportação, teve o acréscimo de diversos itens de conveniência além de várias modificações para atender a legislação externa. E nesse instante a nomenclatura mudou para GTE e GTE Spider!
Este carro não é spyder, é tubarão mesmo!! Mas com entrada de ar embaixo do párachoque...seria Puma GTE Rally 1973?
ResponderExcluirOu então seria um Puma GTE Rally 1972? Ou seria um Puma GTE Rally 1971? ACERTEI????
AAARRGGHH! É um Tubarão GTE ano 1972, com bigodinho e tudo!!!
ResponderExcluirPronto, prometo que não tento mais!
Ok, mais uma vez. É um Puma GTE 1972, modelo exportação.
ResponderExcluirPQP! E o Felipe com esse suspense.
ResponderExcluirSerá que ninguém, incluindo eu, acertou ainda?
Vai ver o carro da foto nem é um Puma, hahaha.
Felipeee ...
Putz, muito parecido com a minha puminha tubarão gt1800 73. onde consigo um desses????
ResponderExcluir