terça-feira, 11 de outubro de 2011

O que pensam disto?

O meu amigo Neuri de São Bento do Sul-RS me mandou as fotos desse GTE 1976, que está no cadastro de Puma.
Os comentários ficam por conta de vocês.

27 comentários:

  1. Quanto dinheiro jogado fora.

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  2. Pior de tudo é que a pessoa tentou ter um porsche e saiu nada!

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  3. Pois é, como o amigo disse... Ele queria ter um Porsche e defecou o carro. Tudo bem que a partir do Puma da pra fazer um projeto de Porsche Carrera bem bacana, mas o que pesa é o valor histórico e a pergunta se vale a pena. Se eu fosse de outro País e não tivesse e nem fosse apaixonado pela Puma, jamais ia achar ruim. Mas tenho que dar meus parabéns pela colagem dos vidros a carroceria e da retirada do arco das portas. Aposto que se esse Puma pudesse voltar ao passado na época em que a Puma ainda estava a mil, iam adotar esses vidros, até porque pelo visto e a perfeição de como estão fixados, deve entrar bem menos água que o original. Mas já que o dono não controlou o "animal destruidor" que existe dentro dele, que pelo menos colocasse lanternas redondinhas no fundo, já que a frente ficou aceitável. Bom, não é porque sou tradicional que devo negar que ficou legal a frente e poderia ser uma nova versão depois da GTI.

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  4. Já tinha visto esse carro. Na verdade, a idéia é boa. Faltou refinar o desenho. Eu acho que dava bom caldo se o desenho fosse melhor estudado. O desenho do teto do Puma é atemporal e fica bem com traseiras e frentes diferentes. Essa desse carro prata, aliás, ficou bacana. O cara pecou no desenho da traseira, eu acho. Um dia eu pego um GTE destruído pra brincar de designer...

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  5. prefiro original, mas de tudo que já vi de modificados, na minha humilde opinião este é o melhor até agora... isto pq pra mim, pareceu mais uma modernização do carro do que uma tentativa de tunning, que é o que se ve na maioria dos casos...

    mas lembrando, o original, é de longe mais bonito...

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  6. pelo menos é mais bonito do que aquele vermelho a foto anterior que o Lubynho esta "tentando" comprar, hehehehe, né barbaro??

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  7. ao menos ficou melhor que a porquera de cima vixi maria. realmente se a traseira tivesse sido estudada melhor teria ficado bom mais pelo menos não ficou mais um xuning da vida

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  8. Pelo jeito atacarm de lanterna de Corolla de novo, mas do modelo antigo quadradinho...nada a ver com o carro.

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  9. Plagiando o que já comentaram, de todos os modificados esse ex-GTE talvez seja o mais belo deles.

    E, aparentemente, pode-se notar que foi um serviço de qualidade e nada barato.

    Diria que, pelo preço que foi gasto, daria para trazer à originalidade total.

    E ele tem um aro de farol sobrando, pelo visto. Está ali atrás do banco do motorista.

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  10. Desafia um pouco a tolerancia, mas tirando a traseira e o interior, para mim ficou muito bom. Quem nao conhece o original vai achar melhor ainda.

    Esse carro mostra a qualidade do design do Puma. O original é um clássico bonito até hoje, com essas mudancas ele parece um carro moderno fora do mainstream. Só fica faltando resolver como ficam os limpadores do pára-brisa.

    A dianteria é o ponto alto, mas também as soleiras das portas, vidros e até as rodas formam um design redondo. Atrás e dentro faltou gosto ou tempo.

    Essa frente, além de bonita nao fere o design do resto e permite integrar faróis de neblina, radiador de óleo e spoiler como nenhuma outra que eu tenha visto até agora.

    Abracos
    Christian

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  11. Vão me bater com certeza, mas sinceramente não achei feio não..
    Sergio a 71 vermelha do topico acima pelas informações que tive doi para um devogado do DF..

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  12. Olha , esteticamente ficou legal ; o carro é inegavelmente bonito . Mas , do ponto de vista histórico , é mais um Puma destruído .

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  13. ola felipe.tive o prazer ou digamos desprazer de mexer neste carro.
    a parte de fibra ele fez em casa com ajuda dos dois filhos;a pintura foi feita na oficina em que trabalho .
    o que mais me impreçiona é que ele não teve dificuldade em vender esse carro por mais de 20 mil.eu tambem tenho um puma e sei o trabalho que da faser o carro original e na ora de vender fica meses .e olha que o meu é um p018 o vermelho que já esteve no seu blog

    um abrasso .

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  14. Eu não faria esta transformação.
    Porém, este carro ficou com a frente harmoniosa, modernizado sem perder seu estilo, excetuando as lanternas traseiras herdadas do polo sedan.
    Nota-se o cuidado com o acabamento do painel e bancos, vidros colados. Dos males, o menor este pelo menos não sofreu as tais "plásticas deformantes".
    Quanto ao de cima...principalmente por ser um 1971...sem comentários!!!!

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  15. Eu até que achei legal e parece bem feito em se tratando de um veículo modificado. O detalhe dos vidros colados é bem interessante e deve ser funcional quanto a infiltrações. Só ficou devendo mesmo as lanternas traseiras que poderiam ser as tradicionais adaptáveis redondas e, pra melhorar, um AP2.0 né?

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  16. esse carro é daqui da minha cidade, eu vi ele bem de perto ate entrei nele, o carro de perto impressiona, pelo fino acabamento, e não da pra dizer que ficou feio, muito pelo contrario ficou bem legal, sem contar que ele segue o conceito de aproveitar peças de outro carro da VW nesse caso do gol, os parachoques dianteiros, inclusive ele modelou as laterais usando um gol, a lanterna traseira são de polo, os vidros colados e a retirada do quadro dos vidros laterais acho que é o + legal, se vcs repararem bem vão ver que ele colou o vidro por cima da coluna, lateral, a grande questão é fazer ou não fazer

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  17. Uma dúvida :

    O amigo Gesnei escreveu acima , que participou em parte da transformação.
    Disse tambem que o propietário vendeu o carro depois.

    Pergunto :
    Pq vendeu?
    Pq mudou o carro?

    Poderiamos colocar um carro do mesmo ano , na mesma condição de restauração , ao lado desse e soltar uma enquete aqui no blog ;

    Qual carro , desse dois vc acha mais bonito?

    Quem será que ganharia?

    Com a palavra , os confrades.


    Walter.

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  18. Eu vi esse carro aqui em Brasília na oficina Pumacar, pois foi comprado por alguém do DF. Se for o mesmo realmente ficou muito bonito, a melhor modificação que já vi, mas como já disseram, uma pena, um original a menos no mercado.

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  19. Tem um adevogado em brasilia que adora puma modificado..

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  20. Luby

    Vc por acaso refere-se às iniciais JM?

    Walter

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  21. Que HORRÍVEL, são esses tipos de pessoas que eu tenho vontade de matar UISAHIUAHSIUAHS

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  22. Se caprichasse mais um pouco ficaria parecido com aquelas atualizações de modelos antigos que aparecem volta e meia na internet, e todo mundo ia dizer: prefiro o original!!!

    Gurgel

    PS: aquilo atrás do banco é uma cobertura para os faróis???

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  23. doce bárbaro, vá pruzinfernos...kkkkkk

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  24. Achei legal, pois parece um Puma gte modelo 2013?! Olhando na visão sem essa de ORIGINALIDADE, o designer dele ficou bacana,o que achei desproporcional foi a lanterna traseira que ficou um pouco grande fora isso, parabéns para o proprietário! Gostei e esta aprovado! Como se diz gosto e igual ..... cada um tem a sua. Então isso não se discute.

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  25. Não basta fazer a "obrada" ela tem que vir com o milho junto.

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