Quando a Puma estava se preparando para lançar o Puma 4.T passou os moldes e direitos de fabricação da Cabine Frontal Puma para a RR Indústria e Comércio Ltda. de Araras-SP.
Não sei que fim levou essa indústria e por quanto tempo ainda fabricou as Cabines. Tinham dois modelos, a Luxo e Standard, sendo cabines com desenhos diferentes, pois na luxo entrava-se pela frente com porta tipo suicida e na Standard porta normal.
Esse catalogo era dobrado em três partes...
... E enaltecia as vantagens da cabine "cara-chata", com maior volume de carga, tanto que colocam dois desenhos comparativos do caminhão Puma e um caminhão Chevrolet D-60, seu doador do chassis e mecânica.
2 comentários:
Essas cabines eram muito bonitas e modernas !
Nos anos 80, circulavam aqui em Piracicaba caminhões da Coca-cola com essas cabines.
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