Cuidados ao comprar o carro antigo

Devido a pergunta do blogueiro Rafael Neddermeyer: " - É melhor comprar um Puma que ainda anda e aos poucos reformar, ou comprar uma carroceria e monta-lo novamente. Quais dicas vc pode me dar?
Comprar um carro restaurado corre-se o risco de comprar gato por lebre, se não conhecer a fundo a originalidade do carro ou o processo de restauração. Mas é a melhor solução, desde que compre de pessoas idôneas e conhecedoras do assunto, porque restaurar um carro, pode aparecer inúmeras surpresas quando não se tem experiência, principalmente se é pego por oportunistas.
Bons Puma está cada vez mais difícil de encontrar e os preços são altos. Se for comprar para restaurar, não compre carros destruídos, ele deve ter a maior quantidade de peças originais possível, mesmo que estejam ruins, porque peça faltante é pior que peça para restaurar, tudo por questões de custo. Carros que tem somente carroceria, o custo final ficará nas alturas, porque terá que comprar muitas peças, é como fazer um carro novo. Outro detalhe importante é a documentação, que deve estar em ordem, hoje em dia regularizar documentos atrasados ou com placa amarela, gera altos custos. Deve ser levado em consideração, porque para colocar as placas cinzas em carro com placas amarelas, custa no mínimo mil reais, podendo subir até dois mil e consumir alguns meses de trabalho do despachante. O documento é muito importante, porque será ele que abrirá o caminho para obtenção da placa preta. Documentos não correspondentes ao modelo do carro ou como protótipo, nunca conseguirão essa licença.
Se preferir um carro restaurado e não tiver um bom conhecimento sobre o modelo, procure um especialista para analisar a originalidade para você.
A mecânica de um Puma VW não tem grandes problemas, as peças são fáceis de achar, é só uma questão de custo, que também deve ser analisado, porque se pode gastar facilmente mais de dez mil reais se tiver que fazer tudo, inclusive motor.
Modelos raros tem um custo maior de restauração pela dificuldade de encontrar as peças ou mesmo a mão de obra dos profissionais. Ex.: Um bom tapeceiro, especialista em Puma VW, tem os moldes de cortes dos tecidos já prontos, se levarmos um Puma DKW para ele, o preço não será o mesmo, apesar de utilizar menos material. Isso se deve ao fato de ele ter que fazer os moldes de corte do modelo, estudar sua colocação, etc. Assim como esse tipo de serviço, os outros também encontraram o mesmo problema, cada qual no seu tipo serviço.