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"Felipe, Estou no final da reforma da minha GTS 1980. Havia uma coisa que não achava correto do ponto de vista resistência, a forma de prender a tampa do motor nas dobradiças. São dois parafusos com porca, arruela e acabou. Decidi aumentar a área de apoio da fixação como podes observar na foto.
1. Peguei uma chapa de aproximadamente 1mm
2. Sobre ela desenhei o perfil utilizando como padrão, o acabamento de plástico da própria moldura, inclusive a localização dos furos.
3. Recortei a chapa, pintei primeiramente com surface e depois com tinta preta semi fosca.
4. Confeccionei quatro peças iguais e as montei nas dobradiças que receberam parafusos e porcas auto travante de aço inoxidável.
Não sei como era quando o felino saiu da maternidade em 1980, mas esta foi a solução que dei para não forçar a área. Atenciosamente , Claude Fondevillle"
Claude, um capricho de execução ficando com um excelente acabamento. Originalmente eram colocadas aruelas nos parafusos, funcionando perfeitamente, porque a fibra é bem mais forte que a dobradiça, essa quebrando primeiro, porque todo esforço da peça fica na articulação e não na fixação, mas valeu pelo acabamento, dando uma aparência bem melhor e não comprometendo a originalidade.