Sem comentários - GTE 1972 (2) continuação

"Muito bem Mestre Felipe,
Este 72 faz parte do projeto Twins (eu e Maurício Pontual vamos restaurar dois Pumas 72 e fazê-los absolutamente iguais. A única diferença vai ser a placa). E como você disse a restauração é padrão. Nada de invenções. Este 72 tem até uma história engraçada. Maurício achou-o e naturalmente, como bom predador que é, só me falou depois que tinha comprado. O carro não tem maçanetas externas nem internas. Abria com um controle elétrico. Os vidros (vidros? Nãão! Acrílicos com insul-film bem preto) tinham o acionamento elétrico pifado e não abaixavam.
Ainda bem, pois imagine a vergonha de dirigir esta coisa pelas ruas da zona sul do Rio. Pois bem, Maurício compra e leva para a garagem dele em Copacabana. Aí, estaciona, desliga o motor e aciona o alarme para a abertura das portas e... Nada acontece! O alarme havia pifado!
Resultado: trancado dentro do carro sem nenhuma possibilidade de abrir as portas.
Como o Puma é um carro bem "agradável" de ficar dentro, fechado e em um subsolo de garagem, imagine a cena. Quinze (!!!) minutos depois sai uma figura pela janela do motorista com o acrílico devidamente quebrado maldizendo o proprietário anterior, que além dos grafites pavorosos (nas laterais - um lobo e uma águia e na frente - uma índia pelada), ainda inventou aquele 'xunning' com modernidades de alarme. Complementando, veja as fotos da frente e do interior.
Vale dizer que esta modificação de para-choque na frente estava revestida com aquele material que parece chão de ônibus. O painel é uma maravilha da natureza. Forrado com vinil amarelo e fórmica para os mostradores. O interior em carpete azul! E a pintura da mulher pelada ainda por cima estava assinada. Maurício chegou a pensar em levar para a galeria dele, para ficar ao lado dos quadros de artistas famosos. Mas, conseguimos convencê-lo a voltar à razão.
Enfim. Vamos caminhar para a placa preta e aí, mais um Puma salvo. Um não, como são twins serão dois! Grande abraço. Péricles"