Maçanetas externas Puma 1967 a 1972

A maçaneta utilizada pelo Puma em seus modelos desde os Puma GT DKW de 1967 eram oriundas do Fissore DKW. Desenho moderno para época, aerodinâmica e com estilo bonito, não houve dúvida, a Puma pegou para seus modelos. E foi assim até 1972, quando entrou em linha a genial maçaneta de botão. Nas maçanetas de Fissore, a porta do motorista contava com chave para abertura do segredo...

...Já a porta do passageiro, só travando a porta por dentro.Como estamos próximos a Exposição de Águas de Lindóia, onde a feira de peças é das mais completas do país, muitos vão até lá somente para adquirir aquelas peças que estão faltando. Mas não se engane, as maçanetas do VW SP1 e SP2 eram muito parecidas, principalmente se não tiver a maçaneta do Fissore ao lado para comparação. Já comentei que a VW "puxou" o estilo do concorrente Puma em muitos detalhes e a maçaneta foi um deles. Abaixo fiz um comparativo para vocês perceberem bem a diferença e não levarem gato por lebre. A primeira, ao fundo, a do SP2 menor que a do Puma e a segunda, na frente, a original. Outra maçaneta meio parecida, mas que nitidamente vemos a diferença (só eu que não vi na hora da publicação), é a maçaneta do Lada Niva.

Abaixo o Fissore DKW...
...E o VW SP2.