Agora recebi do meu amigo Morello uma peça que ele começou a fabricar, a bolota da alavanca de cambio do modelo GTE / GTS para exportação de 1971 até começo de 1976. Também era vendida como acessório Puma no mesmo período.
A peça de produção artesanal é uma reprodução muito fiel nos detalhes com o tamanho original.
A bolota no formato de pêra com um rebaixo para dar firmeza na pegada.
Apenas uma diferença com a original...
... A bucha interna com rosca não vai até o final da bolota, apenas um pedaço. Isso porque criaria um grande problema de modelação para fazer a bucha inteira. Mas segundo o Morello, a bolota já foi testada e resiste bem nessas condições.
Aproveitei e sugeri ao Morello que fizesse a bolota sem o logotipo Puma, para servir aos modelos Puma GT DKW...
... E Puma GT VW, porque a bolota é a mesma, porém toda preta.
Contato para comprar com "José Morello Filho" <josemorellofilho@yahoo.com.br> ou pelo telefone (11) 99541 5741.
.JPG)
.JPG)
9 comentários:
Encomendei uma com ele!!
Este Morelo não é mole não, vou tentar juntar algum $$$$ para comprar uma.
abs
Helio Mendonça
Luby,
Custa 70 reais, não acredito que precise juntar dinheiro... Conta outra!
felipinho, o morello é invencível mesmo. tudo dele é de primeira. vou ver como faço pra adquirir umas três.
Felipe, será que o Morello tem planos para fabricar o botão da buzina do Puma 68/69 como o da foto?
Eu comprei essa bolota, apesar de ela não ser do modelo do meu carro! O JM viu e "reclamou", dizendo que não é original. Mas é linda! A rosca não pegou direito, mas é mais porque a manopla está desgastada mesmo. Resolvi com a fitinha branca.
Felipe o fone do Morelo não confere mais tentei ligar mas não existe.
Quanto ao e-mail enviei a algum tempo sem resposta até a presente data. Voce poderia checar se os dados dele estão corretos?
Wilson,
O e-mail dele é esse mesmo que publiquei:
josemorellofilho@yahoo.com.br
Wilson,
Os telefones celulares de SP mudaram, agora tem um 9 (nove) na frente, já corrigi na publicação.
Postar um comentário