Fora de área - Porsche 356 A Roadster

Gostaram do Porsche acima, um verdadeiro 356A Roadster.

Esse Porsche foi lançamento em 1959 em substituição ao Porsche 356A Speedster, que foi fabricado de 1955 a 1958 e concebido pelo importador Porsche de Nova York Senhor Max Hoffman, para concorrer com os esportivos britânicos. O Speedster era um carro barato e bom de pista, o qual fez um grande sucesso nos Estados Unidos. O Roadster chegou em 1959 para substituir o Speedster, mantendo as bonitas linhas da carroceria, mas agregando conforto e praticidade. O para-brisa era ligeiramente superior e mais quadrado, existia vidros nas portas com acionamento mecânico (o Speedster não tinha vidros laterais) e seu interior era mais luxuoso com bancos confortáveis e reclináveis (no Speedster eram bancos concha sem ajuste do encosto). Além disso as laterais tinham melhor acabamento e o principal, a capota era mais alta, quase como em um conversível normal, ao contrário do Speedster que por causa do para-brisa mais baixo, a capota era baixa, incomoda e sem muita visibilidade traseira e laterais. Era uma capota quebra-galho. Abaixo o comparativo do Speedster em primeiro plano com o Roadster.
O mais interessante é que hoje esse veículo é reproduzido com muita fidelidade pela empresa canadense Intermeccanica. Nas fotografias abaixo todos são réplicas Intermeccanica.

Pouco mudava visto lateralmente.
Já de frente e com a capota armada percebia-se bem a maior altura no habitáculo.
No restante dos detalhes era igual ao modelo anterior.
Por ter uma capota retrátil de fácil manejo e ser confortável, ele podia ser utilizado no dia a dia e até em viagens, com o auxílio do bagageiro de metal instalado no capô traseiro.
Como em toda réplica, cada proprietário dá seu toque pessoal e as rodas são o alvo principal, apesar de Porsche, as vezes não corresponde ao modelo e ano.
Outra réplica com o equipamento para bagagens.
Os bancos da réplica como nos originais são bem mais confortáveis que os bancos do Speedster.
Querem saber mais sobre o modelo pouco conhecido no Brasil, dêem um pulinho em Águas de Lindóia, no XVI Encontro Paulista de Autos Antigos entre 23 a 26 de junho de 2011.