Juro para vocês que me arrepiei quando abri as fotos do e-mail recebido. Mais um GTE 1974 bege alabastro, que estou sendo convidado a ajudar nas informações para restauração. É a turma da onça-alabastro. Atualmente conheço nessa cor, o meu e mocinho novo que está aqui. No ano de 1975 conheço mais três, um está em um museu particular no Guarujá, outro era da cidade de São Carlos-SP, e o GTE do nosso amigo Walter em fase de restauração. De 1976 existe um que era do meu amigo Péricles e estava no Rio de Janeiro, hoje não tenho notícias por onde anda e em que cor. Tem mais um, mas não sei o ano e pode até ser esse, e se for, o meu amigo Tiago vai ficar por conta, porque tentou comprar a cerca de quase dois anos e levou um baita NÃO.
Vejam o e-mail:Boa noite Felipe! Meu nome é Reinaldo , sou nascido no Ipiranga e moro em Santa Cruz do Rio Pardo/SP. Desde criança sempre fui apaixonado por Pumas e agora finalmente consegui comprar o que queria. Trata-se de uma GTE 1974 bege alabastro praticamente toda original, da qual serei o terceiro dono. Pretendo retaurá-la nos mais rígidos padrões de originalidade e vou precisar de sua ajuda. Seguem anexas fotos do brinquedo. Um abraço! Reinaldo de Britto
Parabéns Reinaldo e que siga meus conselhos para se juntar ao clube das onças-alabastro.
Olhem os detalhes, muito bem conservado, apesar de já ter sido reformado pelo menos uma vez.
Não tenho as fotos internas, mas externamente só faltam as rodas, espelho e o emblema 1600, coisas muito fáceis de reposição.
Até os para-choques parecem originais e não reprodução. Um carro assim dá gosta em restaurar.
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15 comentários:
Parabéns Reinaldo, felicidades com o seu Puma! E ai Felipe, talvez minha reforma comece no final do ano, mas ainda não decide se o GTS 75 volta pro bege alabastro, se voltar é mais um pro time!
Diogo,
Volta sim, até hoje só vi um GTS bege alabastro e estava como esse, sem restauração, mas era lindo! Nunca mais tive o prazer de encontrá-lo na avenida 23 de maio em SP.
Ô deputado(depois da ida à Brasília)! A onça bege ta fazendo escola.
Graaande abraço!
Mais uma vez, Parabens Reinaldo. Quero deixar aqui meus agradecimentos pelo negócio que realizamos e deixar registrado o ótimo atendimento e apoio dado por você e sua esposa. Pessoas corretas e muito educadas, espero que nos reencontremos com este assunto em comum, PUMAS.
Felipe, gostaria de fazer um adendo: o carro que comprei do Reinaldo é originalmente Bege Alabastro, porem atualmente está vermelho. Logo logo voltará as suas raízes e você poderá contabilizá-lo.
Olá, amigo Felipe. Pelas fotos percebi que não se trata do mesmo Puma que tentei comprar tempos atrás. Aquele inclusive tinha um cartaz escrito: "Não está a venda" pra ninguém encher o saco. Qualquer hora passo na casa pra ver se ele continua lá. Por enquanto vou me divertindo com o fusquinha 66 que restaurei. Estou devendo fotos dele pronto para você ver. Abraço.
Está bem original, apenas notei os paralamas dianteiros alargados porque as rodas dianteiras são mais largas...mas é fácil consertar. Essas rodas merecem um trato do Henrique, não é Felipe? As minhas ficaram show, zeradas!
O meu Puma é dessa cor também, 1975! Somos proprietários desde 1978!
Sds Tom.
Que beleza!
Amigo Tom:
Por essas coisas da vida, tambem tenho um GTE/75 , comigo desde 1978
e Bege Alabastro .
Conforme o Felipe citou , está numa
clinica de estética (atualmente já em fase de recuperação adiantada ).
Felizmente sem nenhum problema sério.
Felipe:
Quem sabe nosso exercito não ganhe novas fileiras , com modelitos originais Bege Alabastro .
Este pelotão , desculpem-me os confrades , realmente é o mais vistoso de todos.
Reinaldo:
Pode acreditar . A acessoria do Felipe realmente é fantastica neste quesito de originalidade.
Abuse dele .
Abraços
Walter
Parabéns Reinaldo! E Felipe, sem puxa-saquismo, quando estava reformando meu GTS 78/79, pensei muito em usar o bege alabastro, que não época nem sabia ter esse nome, mas o gosto pela originalidade me impediu de trocar o amarelo puma. Contudo, permanece uma dúvida, saiu da fábrica algum GTS 78 ou 79 na cor bege alabastro? Forte abraço! Paulo Fpolis/SC
Parabéns Reinaldo! Bacana a tua iniciativa de manter a originalidade do carro. O carro está bem integro mesmo.
Felipe, sobre a Puma bege alabastro, creio que você esqueceu de computar mais uma. A do Sérgio de Poços de Caldas que esteve conosco no encontro em Jundiaí-SP este ano.
Peguei uma foto la do blog dele com a Puma para você confirmar a cor.
O link está aí, é só copiar e colar no navegador.
http://rust4.com/?attachment_id=231
Abs.
Este Puma, acho que é o que ficava aqui no ipiranga em uma travesa da av nazare, se for ele o cara tem eles a muitosssssssssssssss anos, rs, levei um não bem grandão tambem quando tentei compra-lo a muitos anos atras,e o mesmo puma que falo? alguem?, rs
Varlei Martines
Mazinho,
O GGT é referência desde 2004 e resgatou a beleza da cor, porque os existentes até então tinham a pintura queimada, deformando a cor.
Tiago,
Está me devendo as fotos.
Marcos,
Não merecem por não serem originais, o trato do mestre Henrique deve ser dado no modelo original que ele vai colocar.
Tom,
Mande fotos que vou fazer uma publicação somente dos alabastros: felipenicoliello@gmail.com
Walter,
Concordo e vamos voltar aos anos 74 a 76, quando a cor era muito querida.
Paulo,
Essa cor foi até 1976 depois o mesmo tipo de bege, só surgiu em 1980: Bege Trigo I VW 1980 e Bege Trigo II VW 1981.
Ricardo,
Eu confundi com o Puma de São Carlos, afinal as três letras da placa são iguais, mas vi que é outro Puma.
Sergio,
Desculpe, na próxima publicação ele estará junto com o pelotão.
Varlei,
Vc é como eu, não perde nada de Puma.
Estou equivocado ou este Puma tem ainda o pneu S211 da Firestone? Abs, Cassiano
Olá pessoal! Estou começando a reforma pelo assoalho, chassis e mecânica completa.Vou fazer tudo no padrão mais original possível.Ao amigo que perguntou, este Puma realmente é o que estava numa travessa da subida da Av. Nazaré e eu tentei comprá-lo muitas vezes, talvez por uns vinte anos, até que o dono topou.O carro é de 1974 e ele o comprou em 1977. Assim, sou o terceiro dono.Fiquei impressionado ao ver que os números de motor, câmbio e eixo dianteiro batem com os que o Rossato me forneceu na ficha de fabricação do carro. O bege alabastro também é original de fábrica,ak bem como todo o acabamento interno. Tive muita sorte. É muito difícil achar um assim à venda. Vou precisar muito da ajuda do Felipe, porque a empreitada é grande e o carro merece. Um abraço a todos!
Reinaldo,
Tentei falar com vc, mas seu endereço de e-mail volta as mensagens, vc mudou o e-mail? Escreva prá mim felipenicoliello@gmail.com
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