Placa Preta - Novo Projeto de Lei - São Paulo

PROJETO DE LEI 01-0357/2010 do Vereador Dalton Silvano (PSDB)
“Estabelece novos parâmetros de emissão de gases para aprovação de veículos antigos na inspeção veicular da cidade de São Paulo”. A CÂMARA MUNICIPAL DE SÃO PAULO decreta:
Art. 1º A Prefeitura da Cidade de São Paulo deverá estabelecer novos parâmetros de emissão de gases para veículos antigos;
Art. 2º O programa que trata o Artigo 1º desta Lei abrange os veículos das décadas de 20, 30, 40, 50, 60 e 70;
Art. 3º Os novos parâmetros a serem estabelecidos deverão respeitar as características originais dos veículos que deverão ter, no mínimo, 80% de sua estrutura original de fábrica;
Art. 4º Não serão aceitos veículos antigos que tenham sua mecânica alterada com motores diferentes de sua concepção original;
Art. 5º Caberá à Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente regulamentar esta Lei no prazo máximo de 180 dias a partir de sua publicação no Diário Oficial do Município;
Art. 6º Até a normatização desta Lei, os veículos com fabricação nas décadas acima receberão selo provisório que permitirá seu trânsito na cidade de São Paulo;
Art. 7º Esta lei entrará em vigor na data da sua publicação, revogadas as disposições em contrário.
Sala das Sessões, Às Comissões competentes."

A notícia me foi encaminhada pelo meu amigo Rubens Pacheco, mas não acredito que resolva o problema, afinal os carros com motores originais dessas décadas, tranquilamente conseguem o Certificado de Originalidade dando direito a placa preta, isentos da vistoria veicular. E quanto aos hots? Quem tem rodas esportivas, cor moderna e detalhes de carroceria, não apenas mudou isso no automóvel, o motor fatalmente foi alterado. Apenas uma minoria será beneficiada. E os caros com menos de 30 anos? Muitos dos quais já são objetos de coleção, como Escort e Kadett conversível, Opala, Fusca Itamar, Gol e seus derivados, principalmente os modelos Puma AMV, AM1, AM2, AM3 e AM4, que são encarados da mesma forma que os Puma antigos fabricados em São Paulo: veículos de coleção. Estes modelos fabricados no Paraná pela Alfa Metais, o mais velho tem no máximo 23 anos, eles continuarão penalizados? Minha preocupação é justamente com o modelos colecionáveis com menos de 30 anos, que estão fadados a sumirem da cidade de São Paulo.