Fora de área - René Bonnet Djet

Qualquer semelhança é mera coincidência. Claro que nosso GT Malzoni tinha linhagem italiana, portanto muito mais bonito.

O Djet Matra era um carro francês esportivo desenhado por René Bonnet e posteriormente modificado pela Matra. O carro teve vários nomes em sua vida desde 1962 até 1967: René Bonnet Djet, Matra Bonnet Djet, Matra Sports Djet e, finalmente, Matra Sports Jet.
O carro começou como René Bonnet Djet (mais tarde conhecido como Djet I) em junho de 1962. Esse carro foi nomeado Djet, porque Bonnet pensou que os franceses não poderiam pronunciar a palavra jato corretamente.
Era alimentado por um motor 1108 cc do Renaut 8, com uma velocidade máxima de 165 km / h e no Djet II, com um motor de Gordini chegava até 190 km / h. A fibra de vidro da carroceria foi feita pela Matra e colada em um chassis de aço. Ele tinha um design muito moderno, com freios a disco e suspensão independente, com triângulos e molas helicoidais. Um esportivo para duas pessoas, não havia banco traseiro, porque o motor ocupou esse lugar. O carro media 3,80 m de comprimento por 1,40 m de largura e 1,15 m de altura, pesando apenas 600 kg. Fabricaram 198 Djet Bonnet durante os dois anos antes da Matra assumir a Automobiles René Bonnet, e o carro tornou-se o Djet Matra em 1964, com mais 1491 veículos produzidos até a produção final em 1968.