Puma de amigo - GTS 1980 Kai-Uwe

O Puma GTS 1980 agora é do meu amigo Kai-Uwe. Interessante que ele me procurou para ajudar a comprar um Puma conversível. Olha daqui, eu não aprovo, olha de lá e também não. Até que apareceu com esse carro. Mesmo por fotos aprovei, principalmente pelo preço, muito bom.  O Kai-Uwe (nome alemão), não entendia nada de Puma, mas está aprendendo muito rápido. No dia seguinte de pose do Puma fizemos a vistoria para placa preta. Para meu espanto, o Puma está mais original que eu imaginava.

 Bem alinhado e por milagre, com as lanternas traseiras corretas, sem a cor âmbar na lâmpada de sinalização de direção.

 Apesar da capota não estar cem porcento, sua aparência agradou de imediato. Rodas corretas, pintura boa e postura levemente baixa na dianteira, devido ao peso da idade na suspensão dianteira.

 Os faróis amarelos que foram moda de 1974 a 1982, não desclassifica o carro, apenas perde pontos. O emblema cara da fera na dianteira, correto na cor preta, assim como limpadores e brucutu.

 Para os exigentes, as lanternas originais é o primeiro alvo da visão, mas subindo um pouco o olhar...

 ... O emblema original em plástico ABS. Apenas as dobradiças do capô foram substituídas por outras cromadas.

 No motor também mais espanto, porta filtros originais, apenas pintados de preto, quando deveriam ser na cor alumínio. Distribuidor centrífugo original, mas o sistema de aceleração substituído pelo do Brasília.

 No porta-malas apenas o tanque foi trocado e quando compramos um tanque novo, ele vem pintado de preto. A cor correto já foi publicada aqui com a devida formula. O Kai-Uwe vai mandar pintar.

 Parecia a casa do espanto, agora olhando o estepe, ainda o original Pirelli CN36.

 Internamente é o local mais modificado. O volante é um alternativo, que atualmente já foi substituído pelo original.

 E mais espanto, o painel injetado ainda original e em perfeita condições. A tampa do porta-luvas foi substituída pela tampa do modelo anterior, ação que muitos proprietários fizeram e de graça, em um recall silencioso da Puma, porque não gostaram da baixa qualidade da nova tampa. O console original, apenas com um ascendedor de cigarros moderno, em local que nunca existiu.

 De repente o Kai-Uwe pega o cinto de segurança com a maior normalidade e meus olhos arregalaram: - São os originais!!! Ele não entendeu nada, porque não sabia que mais da metade dos Puma existentes já perderam esse equipamento original, sendo substituído por modelo moderno.

 No final das contas, sem ter feito nada no Puma, a pontuação da avaliação para placa preta atingiu 83 pontos e já é um novo placa preta na cidade. Mesmo assim, os espelhos já foram comprados e estão sendo substituídos e logo os bancos serão novo alvo do meu amigo. Para quem queria um conversível para passear, suas atitudes são bem diferentes, acho que o bichinho de coleção mordeu ele.