Aconteceu em Stuttgart, Alemanha, a maior exposição de carros clássicos da Europa.
E o nosso amigo Jürgen Munz clicou algumas imagens, estas pelo olhar de um pumeiro alemão.
O Mercedes-Benz 300 SL...
... Com uma miniatura muito legal.
O Ford Cortina Lotus Mk1, mais conhecido por Lotus Cortina. Este é de 1963, o primeiro ano de fabricação.
O Mercedes-AMG GT.
A traseira, um dos pontos fortes do desenho.
A rara, para nós, Munch Mammoth 4 1200 TTS, fabricada de 1966 a 1975.
Um GTB?! Sim, mas este é uma Ferrari 365 GTB/4.
Um ícone dos esportivos japoneses, o Datsun 260Z.
Os alemães gostam dos modelos norte-americanos, como este Corvette 1976.
E este outro, menos original, 1975. Por isso o preço menor.
O Mustang Shelby GT500 CR Eleanor 1967, raro e desejado em qualquer lugar do mundo e aí o preço sobe ...
...E sobe muito!
3 comentários:
Anônimo
disse...
Olha, o Mercedes-AMG GT nada mais é do que uma releitura do SP2. Abraços, Marcelo Couto.
Então são três, tive a mesma impressão quando vi a foto de traseira. E vamos ser honestos, o SP2 tinha um desenho de traseira muito moderno para sua época.A frente nem tanto, por imposição da fábrica para usar a frente padrão Variant/TL/Brasilia. A pena mesmo no SP2 era aquele motor deitado, isso limitava muito o esportivo, nem carburadores grandes dava para colocar.
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3 comentários:
Olha, o Mercedes-AMG GT nada mais é do que uma releitura do SP2. Abraços,
Marcelo Couto.
Concordo plenamente, foi bater o olho e ter a mesma impressão.
Abraço, Marcelo e Felipe.
Então são três, tive a mesma impressão quando vi a foto de traseira. E vamos ser honestos, o SP2 tinha um desenho de traseira muito moderno para sua época.A frente nem tanto, por imposição da fábrica para usar a frente padrão Variant/TL/Brasilia. A pena mesmo no SP2 era aquele motor deitado, isso limitava muito o esportivo, nem carburadores grandes dava para colocar.
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